Descripción
Aderco 5000G – Limpiador y Descarbonizante Orgánico para Motores Gasolina y Diésel
Aderco 5000G es un acondicionador de combustible 100% vegetal-orgánico, sin cenizas, sin metales y sin disolventes. Su tecnología actúa desde el primer uso, limpiando el sistema de alimentación, dispersando agua, descarbonizando la cámara de combustión y optimizando la eficiencia del motor en cualquier vehículo gasolina, diésel, híbrido o compatible con combustibles HVO.
✔ Beneficios principales
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Reduce humo y emisiones contaminantes (ideal Pre-ITV).
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Limpia inyectores, bomba y conductos, mejorando la respuesta del motor.
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Descarboniza la cámara de combustión y el sistema de escape.
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Elimina agua y evita el crecimiento microbiano en el depósito.
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Aumenta la lubricidad del combustible, evitando desgaste prematuro.
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Reduce el consumo y mejora la eficiencia energética.
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Evita lodos, estabiliza el combustible y protege el sistema de inyección.
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Compatible con gasolina, diésel A/B/C, HVO y motores híbridos.
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Acción física y autodispersante: no altera las propiedades del combustible.
🔧 Cómo utilizar Aderco 5000G
Vierte el producto en el depósito justo antes de repostar para una dispersión óptima.
Modo mantenimiento:
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Utilizar cada 10.000 km.
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Dosis estándar según formato del producto.
Dosis de choque:
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Ideal cuando hay tirones, exceso de consumo o problemas de humos.
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Verter una monodosis en medio depósito.
🔥 Específico por formatos
Aderco 5000G – 50 ml (Especial ITV)
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Añadir el frasco completo al depósito.
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Repostar 15–25 litros.
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Conducir 40–50 km antes de la inspección.
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Reduce opacidad, partículas y emisiones para pasar ITV sin sorpresas.
Aderco 5000G – 125 ml
Tratamiento completo para recuperar la salud del motor, limpiar inyectores y mejorar la combustión en vehículos con uso diario o síntomas leves de suciedad.
Aderco 5000G – 500 ml
Formato profesional para varios tratamientos. Ideal para flotas, talleres y vehículos de alto kilometraje.
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¿Es compatible Aderco 5000G con mi coche?
Sí, funciona con gasolina, diésel A/B/C, HVO, híbridos, vehículos modernos y clásicos.
¿Sirve para pasar la ITV?
Sí. El formato 50 ml reduce humos y emisiones. Solo hay que añadirlo al depósito y circular 40–50 km.
¿Puede dañar el motor o los inyectores?
No. Es 100% vegetal-orgánico, sin químicos agresivos, sin cenizas y sin metales.
¿Cada cuánto se recomienda usarlo?
Cada 10.000 km, o antes si hay síntomas de suciedad, tirones o aumento de consumo.
¿Puedo mezclarlo con otros aditivos?
No es necesario. Aderco 5000G ya actúa como limpiador, lubricante y descarbonizante.
¿Ahorra combustible?
Sí. Mejora la atomización del combustible y reduce la fricción, lo que disminuye el consumo.
🔥 ESPECIALES POR FORMATO
✅ Aderco 5000G – Formato 50 ml (Especial Pre-ITV)
Modo Pre-ITV (recomendado):
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Añadir el frasco completo de 50 ml al depósito (gasolina o diésel).
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Repostar al menos 15–25 litros.
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Circular 40–50 km antes de la inspección.
Resultados:
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Menos humos.
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Mejor combustión.
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Reducción de emisiones de partículas.
✅ Aderco 5000G – Formato 125 ml
Tratamiento completo de limpieza y descarbonización del sistema de combustible para evitar averías, mejorar el rendimiento y reducir costes de mantenimiento.
El formato 125 ml es ideal para tratamientos completos en turismos, furgonetas e híbridos. Aporta limpieza profunda del sistema de alimentación, eliminación de depósitos de carbonilla y mejora en la combustión para motores con síntomas de tirones, mayor consumo o ralentí inestable.
Perfecto para mantenimiento periódico o para recuperaciones de rendimiento sin necesidad de intervenciones mecánicas.
✅ Aderco 5000G – Formato 500 ml
Formato económico y duradero para flotas, vehículos de uso intensivo o usuarios que desean realizar tratamientos de mantenimiento prolongados.
El formato 500 ml es la opción más rentable para usuarios habituales, talleres y vehículos que realizan muchos kilómetros. Permite realizar varios tratamientos de mantenimiento, reduciendo el coste por uso.
Su acción limpiadora, lubricante y descarbonizante ayuda a mantener inyectores, bombas y conductos en estado óptimo, mejorando la fiabilidad y reduciendo el gasto en reparaciones.





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